SURABAYA, KANALINDONESIA.COM : Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian meninjau langsung kesiapan infrastruktur PT Terminal Petikemas Surabaya (TPS) pada Kamis (2/7). Kunjungan lapangan dan rapat koordinasi ini dilakukan khusus untuk mengevaluasi penguatan layanan transhipment serta integrasi logistik multimoda internasional di Pelabuhan Tanjung Perak.
Langkah konkret ini menjadi bagian dari strategi besar pemerintah dalam memangkas biaya logistik nasional yang saat ini masih menyentuh angka 14,29 persen dari PDB. Melalui sinergi kuat antara kementerian, BUMN seperti Pelindo dan KAI Logistik, serta para pelaku usaha, konektivitas antarmoda ini diharapkan mampu mendongkrak daya saing produk Indonesia di pasar global.
Turut hadir perwakilan dari Kementerian Perhubungan, Kementerian Keuangan, PT Pelabuhan Indonesia (Persero), Pelindo Regional 3, Pelindo Terminal Peti Kemas (Pelindo TPK), KAI Logistik, serta berbagai asosiasi, seperti GPEI, ALFI, GINSI, PPLI (Perkumpulan Pelaku Logistik Indonesia) dan perusahaan pelayaran internasional CMA CGM.
Rangkaian kegiatan diawali dengan peninjauan konektivitas jalur kereta api menuju kawasan pelabuhan, termasuk sarana dan prasarana yang mendukung integrasi layanan logistik antarmoda. Peninjauan ini bertujuan memastikan kesiapan infrastruktur dan operasional dalam mendukung layanan multimoda yang menghubungkan pusat-pusat logistik di Pulau Jawa dengan jaringan pelayaran internasional.
Asisten Deputi Pengembangan BUMN Bidang Infrastruktur dan Logistik Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Yuli Sri Wilanti, menegaskan bahwa pengembangan layanan logistik multimoda merupakan langkah untuk meningkatkan efisiensi sistem logistik nasional dan memperkuat posisi Indonesia dalam perdagangan global.
“Pemerintah terus mendorong terwujudnya ekosistem logistik yang terintegrasi dari hulu hingga hilir. Integrasi layanan kereta api dengan pelabuhan dan jaringan pelayaran internasional menjadi solusi konkret untuk meningkatkan efisiensi, mempercepat arus barang, serta memperkuat daya saing produk Indonesia di pasar global,” ujarnya.
Dalam rapat koordinasi, peserta membahas perkembangan layanan logistik multimoda internasional pada koridor Jakarta, Semarang, Surabaya yang mengintegrasikan moda kereta api dan kapal laut. Layanan ini menghubungkan Stasiun Jakarta Gudang, Semarang Tawang, dan Surabaya Benteng dengan terminal petikemas utama di Pelabuhan Tanjung Priok, Tanjung Emas, dan Tanjung Perak, sehingga mendukung pengiriman barang ekspor dan impor yang lebih efisien, terintegrasi, dan berkelanjutan.
TPS menjadi salah satu simpul utama dalam layanan tersebut melalui konektivitas antara Stasiun Surabaya Benteng dan terminal petikemas. Peran TPS sangat strategis sebagai titik konsolidasi kargo ekspor maupun distribusi kargo impor yang menghubungkan kawasan industri dan pusat distribusi dengan jaringan pelayaran internasional.
Forum juga menyoroti pentingnya pengembangan layanan multimoda sebagai bagian dari upaya menurunkan biaya logistik nasional yang saat ini masih berada pada kisaran 14,29 persen terhadap Produk Domestik Bruto (PDB). Integrasi kereta api dan kapal laut diharapkan dapat meningkatkan efisiensi biaya dan waktu pengiriman, memperkuat keandalan rantai pasok, serta mendukung sistem pelacakan barang yang semakin terintegrasi.
Selain layanan multimoda, rapat juga membahas pengembangan transhipment di pelabuhan-pelabuhan Pelindo, khususnya Pelabuhan Tanjung Perak. Peningkatan kapasitas transhipment dinilai penting untuk mengonsolidasikan arus petikemas domestik dan internasional di dalam negeri, meningkatkan utilisasi infrastruktur pelabuhan, serta memperkuat posisi Indonesia dalam jaringan perdagangan dan pelayaran global.
