INDRAMAYU, KANALINDONESIA.COM – Kilang Pertamina Balongan bersiap melaksanakan pekerjaan Change Over Single Point Mooring (SPM) 12,5 meter dengan SPM berkapasitas 165.000 DWT di tengah laut. Pekerjaan yang memiliki tingkat risiko tinggi ini ditargetkan rampung dalam waktu 12 hari pada Oktober 2026.
Pekerjaan tersebut mencakup sejumlah aktivitas teknis penting, mulai dari pelepasan dan pemasangan kembali sistem penambatan rantai jangkar, pembongkaran serta pemasangan subsea hose atau floating hose, hingga pengujian kebocoran dan proses commissioning.
Untuk memastikan seluruh tahapan pekerjaan berjalan sesuai prosedur keselamatan, Tim Manajemen Kilang Pertamina Balongan menggelar apel Safety Talk bersama kontraktor pelaksana, yakni PT Pertamina Marine Engineering dan PT Kharisma Sinar Utama, pada Jumat (9/10/2026) di Area Jetty Propylene.
Dalam kegiatan tersebut, Group Head of Operation and Manufacturing (GHOM) Kilang Balongan menegaskan bahwa Single Point Mooring merupakan salah satu fasilitas vital yang menopang rantai pasok energi di Kilang RU Balongan.
Menurutnya, keandalan fasilitas lepas pantai tersebut sangat menentukan kelancaran penerimaan minyak mentah (crude oil) dari kapal tanker untuk kebutuhan pengolahan di kilang, sekaligus mendukung keberlangsungan pasokan energi nasional.
“Pekerjaan di lepas pantai tingkat risikonya tinggi, mulai dari kondisi pencahayaan, gelombang air laut, pergerakan alat berat, hingga penyelaman bawah air. Saya tegaskan agar aspek HSSE wajib dipatuhi demi kesehatan dan keselamatan kerja tetap terjaga,” tegas GHOM.
Sementara itu, Executive General Manager (EGM) Kilang Balongan, Yulianto Triwibowo, menekankan bahwa keselamatan kerja harus menjadi prioritas utama dalam setiap aktivitas operasional, terlebih pada pekerjaan dengan risiko tinggi seperti penggantian fasilitas SPM.
Yulianto meminta seluruh pekerja dan mitra kontraktor menerapkan setiap elemen Health, Safety, Security, and Environment (HSSE) secara konsisten. Ia juga menyoroti pentingnya penerapan Stop Work Authority (SWA) sebagai bagian dari upaya mencegah kecelakaan kerja.
“Implementasikan elemen HSSE di lingkungan kerja, pahami dan jalankan secara konsisten program Stop Work Authority (SWA),” ujar Yulianto.
Ia menjelaskan, SWA merupakan kewenangan setiap pekerja dan mitra kerja atau kontraktor untuk menghentikan pekerjaan apabila menemukan kondisi maupun tindakan tidak aman yang berpotensi membahayakan manusia, lingkungan, aset, dan operasional perusahaan.
Menurut Yulianto, kewenangan tersebut harus dijalankan tanpa ragu ketika ditemukan potensi bahaya atau pekerjaan yang tidak sesuai prosedur.
“Kita semua sama, jika melihat kondisi tidak aman atau tidak sesuai prosedur, hentikan pekerjaan. Alat rusak bisa diganti, tapi jika nyawa melayang tidak akan bisa terganti,” ungkapnya.
Sebagai bentuk keseriusan dalam menjaga keselamatan, apel Safety Talk tersebut juga dirangkaikan dengan penandatanganan komitmen bersama oleh pihak-pihak yang terlibat dalam pekerjaan Change Over SPM.
Komitmen tersebut memuat tiga poin utama, yakni mematuhi dan menerapkan kebijakan HSSE, menyelesaikan pekerjaan dengan target zero fatality serta memenuhi aspek kualitas, waktu, dan anggaran (on quality, on schedule, and on budget), serta menjaga situasi kerja tetap aman dan kondusif.
Adapun Single Point Mooring merupakan fasilitas apung di tengah laut yang berfungsi sebagai titik tambat kapal tanker untuk menyalurkan minyak mentah menuju kilang pengolahan. Karena memiliki peran strategis dalam proses penerimaan bahan baku, keandalan fasilitas ini menjadi salah satu faktor penting dalam menjaga kelancaran operasional Kilang Pertamina Balongan.
