Roadmap tersebut, kata dia, setidaknya memuat proyeksi pertumbuhan kendaraan listrik, klasifikasi bobot kendaraan, kebutuhan pemeliharaan jalan, estimasi dampak terhadap infrastruktur, serta skema kontribusi fiskal berdasarkan beban jalan.
“Jawa Timur jangan hanya menjadi daerah yang cepat mengadopsi kendaraan listrik. Kita juga harus memastikan transformasi transportasi tersebut tidak menggerus kualitas jalan,” katanya.
Politisi asli Lumajang ini menegaskan kendaraan listrik tetap harus menjadi bagian dari solusi lingkungan. Namun, jalan yang menjadi infrastruktur utama pergerakan kendaraan juga membutuhkan sumber pembiayaan yang berkelanjutan.
“Prinsipnya sederhana, semakin besar beban yang diberikan kepada infrastruktur publik, semakin proporsional pula kontribusinya untuk menjaga infrastruktur tersebut,” pungkasnya. Nang
